Aktuell information

Årets vaktlista är sammanställd. Klicka på rubriken.

Utbudet varierar. Listan uppdateras kontinuerligt.
Klicka på rubriken för mer info.

Det senaste nyhetsbrevet hittar du här.
Det börjar bli dags att planera för säsongen, blanketten för vaktanmälan hittar du här.

Som vanligt finns nyhetsbrevet, vaktblanketten och en massa annat smått och gott alltid tillgängligt under Dokument.

Vi välkomnar Hannes som ny hamnkapten.
Hannes kommer att tjänstgöra ojämna veckor, medan Kjell tjänstgör jämna veckor som tidigare.
Telefonnummer etc. återfinns under fliken Kontakt.

Du hittar julbrevet under fliken Dokument, eller här.
Brevet innehåller en hel del information. God Jul och trevlig läsning!

Styrelsen i Grönemads Hamnförening hade ett ordinarie styrelsemöte lördagen den 22:e oktober. Mötet avslutades med att hamnkapten Jörgen Wickström avtackades efter många års tjänst med blommor och choklad.
Jörgen tillträdde som hamnkapten redan 2006, och avgår nu med ålderns rätt efter 17 års plikttroget och perfekt genomfört uppdrag. TACK Jörgen! Vi kommer att sakna dig!

Kolla din trall. Byt ut eller förstärk i god tid innan olyckor sker!
Många ägare till båtplatser med äldre bommar har byggt små tralldäck enligt bild.
En del av dem är nu farliga eftersom ålder, väder och vind försvagat både trävirket och skruvarna.
Det är respektive båtplatsägares ansvar att tralldäcken ligger stadigt och är starka.

Återfås mot beskrivning. Ring Kjell 0702 607805

Många, nästan alla, flytkroppar är svårt tyngda av påväxning. Se till att få bort så mycket som möjligt! Använd gärna de skyffeljärn som ligger under den sydligaste och den nordligaste sjöbodsbänken.
Under flytkroppen hänger i allmänhet en mängd musslor och annat. Försök få loss dem, tex med hjälp av ett rep etc.

Hamnkapten Jörgen Wickström har letat fram några bilder som togs när hamnen byggdes i början av 90-talet. Till dessa har han skrivit en text som förklarar vad som visas.
Se fliken "Hamnen", gå vidare till "Historik", och scrolla till kapitlet "Grönemad får en småbåtshamn".
Genväg till Historik

Här ser man konsekvensen av att en bom utsatts för ideliga ryck och stötar: Metallen blir utmattad och till sist brister den.
Båtarna skall förtöjas med stramt sträckta linor så att de ligger så stilla som möjligt.
Allra viktigast är detta i aktern där hävstången är lång, vilket gör att krafterna på bryggfästena blir betydande.